道岔控制智能實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng),智能道岔控制實(shí)訓(xùn)裝置是專門為用戶解決疑難問(wèn)題的，非常具有代表性，在客戶進(jìn)行產(chǎn)品選型前，我們一般建議用戶先看下道岔控制智能實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng),智能道岔控制實(shí)訓(xùn)裝置。這樣能對(duì)用戶選型有非常大的幫助。

道岔控制智能實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng),智能道岔控制實(shí)訓(xùn)裝置

道岔控制智能實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)可以供學(xué)生進(jìn)行道岔控制電路設(shè)備的配線、焊接、安裝、導(dǎo)通及調(diào)試，運(yùn)用計(jì)算機(jī)軟件模擬現(xiàn)場(chǎng)道岔控制電路故障，便于學(xué)生進(jìn)行道岔控制電路設(shè)備的故障查找和處理實(shí)訓(xùn)，提高現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行分析和故障處理的能力；加強(qiáng)學(xué)生組織和協(xié)作的能力，提高信號(hào)專業(yè)學(xué)生的現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)手能力及操作水平，為國(guó)家鐵路和城市軌道交通建設(shè)不斷輸送合格專業(yè)人才。道岔控制智能實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)可以完成以下內(nèi)容：

1、可進(jìn)行道岔控制設(shè)備的配線、焊接、安裝、導(dǎo)通及調(diào)試。可進(jìn)行組合內(nèi)部及側(cè)面配線和焊接、分線盤及箱盒配線、轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部配線、多股銅芯軟線繞環(huán)制作等。配線焊接完成后，通過(guò)導(dǎo)通測(cè)試判斷設(shè)備配線情況。

2、設(shè)備安裝練習(xí)，可安裝斷路器、繼電器、道岔表示變壓器、隔離變壓器、電源穩(wěn)壓器、電阻、萬(wàn)可端子、接插件、轉(zhuǎn)轍機(jī)等信號(hào)設(shè)備。

3、實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)軟件可設(shè)置不同類型的道岔控制電路開(kāi)路故障。電路故障設(shè)置過(guò)程只需在電腦上操作，無(wú)需教師使用工具和材料，方便快捷，降低了工作量也保證了實(shí)訓(xùn)對(duì)象的可持續(xù)使用。

4、根據(jù)教學(xué)需要，道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)選用 S700K 型、ZYJ7、ZDJ9、ZD6 型。

5、具有實(shí)訓(xùn)考核功能，考核分三個(gè)內(nèi)容：信號(hào)專業(yè)綜合知識(shí)考試、轉(zhuǎn)轍機(jī)故障檢測(cè)與處理和轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部配線。教師實(shí)時(shí)監(jiān)控考試情況，而且考試結(jié)果軟件自動(dòng)評(píng)分。

道岔控制智能實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng),智能道岔控制實(shí)訓(xùn)裝置特點(diǎn)：

1、產(chǎn)品集成度高 

產(chǎn)品集道岔啟動(dòng)電路及表示電路的故障設(shè)置與處理、信號(hào)專業(yè)綜合知識(shí)等智能實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)于一體，故障組合與配線，道岔故障設(shè)置組合與學(xué)生練習(xí)組合互換簡(jiǎn)單方便快捷，并實(shí)現(xiàn)功能一體化。 

2、教學(xué)內(nèi)容真實(shí) 

打破仿真教學(xué)模式，從組合配線、焊接、導(dǎo)通到故障分析、處理的整個(gè)過(guò)程，都是基于鐵路現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作任務(wù)，真實(shí)還原鐵路現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的安裝、調(diào)試、維護(hù)工作過(guò)程。 

3、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容豐富 

系統(tǒng)可以完成鐵路道岔組合配線、焊接、設(shè)備安裝及導(dǎo)通實(shí)訓(xùn)，設(shè)備故障設(shè)置查找、分析、處理實(shí)訓(xùn)，還可以完成鐵路信號(hào)工理論測(cè)試等。

4、教學(xué)方法通俗易懂 

系統(tǒng)硬件架構(gòu)與鐵路現(xiàn)場(chǎng)接軌，配合智能實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)軟件，教師能夠讓學(xué)生如現(xiàn)場(chǎng)一樣身臨其境真正地展開(kāi)項(xiàng)目式教學(xué)，直觀，通俗，理論與實(shí)踐貼合。 

5、實(shí)現(xiàn)教學(xué)、實(shí)訓(xùn)、考核、比賽一體化 

系統(tǒng)基于一個(gè)完整的道岔控制電路設(shè)計(jì)而成，內(nèi)置智能實(shí)訓(xùn)考核軟件包含了測(cè)量?jī)?nèi)部組合導(dǎo)通、學(xué)生管理、成績(jī)管理、自主考核、技能比賽等多位功能一體的綜合實(shí)訓(xùn)管理。 

6、實(shí)訓(xùn)成本低 

道岔控制智能考核實(shí)訓(xùn)室建成后，可以進(jìn)行道岔組合配線、焊接與調(diào)試實(shí)訓(xùn)，系統(tǒng)故障檢測(cè)與處理實(shí)訓(xùn)，信號(hào)專業(yè)理論知識(shí)測(cè)試。理論題庫(kù)可以不斷升級(jí)、故障測(cè)試不需要增加運(yùn)行成本，運(yùn)行成本主要取決于學(xué)生訓(xùn)練時(shí)所用的耗材。其耗材主要有焊錫絲、助焊劑、多股銅芯線等。焊錫絲與助焊劑、多股銅芯線成本都不高，訓(xùn)練時(shí)使用量不大。而組合在訓(xùn)練時(shí)，可以重復(fù)使用，因此運(yùn)行成本都不高。 

配套資源完善設(shè)備配套相關(guān)的軟件使用說(shuō)明書(shū)、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)、產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)、故障信息庫(kù)、信號(hào)專業(yè)理論測(cè)試題庫(kù)等相關(guān)資料。

道岔控制智能考核實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)面向鐵路類高職院所開(kāi)發(fā)的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，可以針對(duì)中、高職院校的鐵道信號(hào)、城市軌道交通控制等專業(yè)提供綜合性實(shí)訓(xùn)教學(xué)。 

系統(tǒng)基本組成： 智能控制一體機(jī)、智能故障系統(tǒng)、智能實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)軟件、繼電器組合、電源系統(tǒng)等組成。

道岔控制智能實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng),智能道岔控制實(shí)訓(xùn)裝置實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

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